中国汽车业缺乏核心竞争力
时间:2018-12-30 18:19:40 来源:诺亚娱乐 作者:匿名


中国汽车工业协会秘书长董扬昨日在“2013中国汽车论坛”主题论坛上表示,中国已成为世界上最大的汽车生产和销售国,但中国汽车工业缺乏核心竞争力,仍面临巨大挑战。他还认为,中国的汽车产业仍处于重大战略机遇期,而汽车产业的振兴与中国的梦想息息相关。

董阳认为,发达国家汽车工业的附加值占GDP的4%-5%,汽车工业对相关产业的推动作用是10倍。此外,从中国市场的分析来看,截至2012年底,中国汽车的数量为80辆,比世界平均水平低50%。刚性需求空间巨大。汽车工业的发展与国家的繁荣,经济发展和人民的幸福息息相关。

关于中国汽车动力战略,董扬认为,创新能力的目标应该是建立一个与国际市场同步的创新研发体系。专利申请和知识产权的数量已达到世界水平,一些领域引领国际汽车技术的发展;超过一半的汽车产品实现了。自主开发,在信息化,智能化和电力化方面达到世界先进水平。

核心竞争力目标是两三家中国企业集团在综合实力方面进入世界前十,形成3至5个世界知名品牌。出口和海外生产达到总产量的20%至25%。到2020年,生产和销售规模将达到世界平均水平(170辆/1000人),总产量和销量将达到2700万至3000万台。到2030年,产量将达到250台/1000人,总产量和销量将达到4000万台。

“中国在中国的能源保护和环境保护方面远没有完善和有效。我们的财税体系主要是为了征税,而不是指导行业的发展。”董扬说,他希望有一系列支持研发的政策。支持结构调整,支持优化和重组,支持进一步引进先进材料和核心元器件技术,支持走出去战略,支持中国品牌。